Dimanche 5 Mai
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Départ du Novotel de Ury-Fontainebleau.
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Sur la N7 à Fontainebleau, la BMW 2000CS de Renald et Jeanine BLANKERT.
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Thierry DUBOIS est venu nous accueillir à Briare au volant de son AMI 6.
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Eddy GERAERTS arrive au contrôle d’arrivée de Magny-Cours
au volant de son Austin Healey.
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Aujourd'hui les concurrents recevront 1 seau et une peau de chamois...
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... et ils s’en serviront !
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Il est minuit et Pascal CANTRAINE, le Saint-Bernard et mécano du rallye,
ressoude le carter moteur de l’imposante Clenet.
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Lundi 6 Mai
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Thierry DUBOIS sur SA route ! La nationale 7.
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Le garage Langeron de Bessay-sur-Allier, sur la RN7, ouvert en 1919 avec Citroën, accueille à nouveau le rallye.
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Mimi la secrétaire et Robert, responsable du parcours, examinent le road-book réalisé par Robert.
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Jacques Langeron avait sorti quelques raretés.
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L’architecture du garage est restée la même depuis près de 90 ans !
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Une visite appréciée du Château de Lapalisse, en bordure de la RN7.
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L’imposante Cadillac 1937 de Koen DE RIJCKER quitte la cour intérieure du château.
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L’apéritif du jour se fera à Changy, sur un ancien tronçon de la Nationale 7, aujourd'hui propriété privée et dévié en 1955.
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L’accueil réservé au rallye sera lui aussi exceptionnel.
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Albert WISLET, le trésorier de l’association semble soucieux ! Avec Eddy Gully, c’est eux qui pendant une semaine feront déguster aux concurrents les plaisirs de la gastronomie française !
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A l’aube des années 50, voici à quoi ressemblait la RN7. Remarquez la largeur de la route où se croissait tout le trafic.
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C’est de nouveau à l’auberge du barrage de Renaison que le repas de midi se fera. Une halte gastronomique proposée par la famille Dinet.
La splendide Citroën Traction de Joël COURTOIS,
du club belge des anciennes Citroën.
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Mardi 7 Mai
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Après la traversée des Monts du Forez et l’étape à Puy en Velay, la Porsche 356 de l’équipage LUYCKX - BUSQUIN casse le moteur. C’est donc du camion dépannage qu’ils feront le col de la Fayolle, Lachamp Raphael et Mezilhac.
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Sur les routes ardéchoises du Monte-Carlo, 5 Porsche s’amusent.
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Joël COURTOIS (Citroën Traction berline 1950) et Daniel STEVENS (Cabriolet Traction 1939) roulent de concert.
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La BMW 2000CS de Renald BLANKERT traverse les Monts d’Ardèche.
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Le trésorier s’est mué en sommelier : sacré Albert !
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La Ferrari Daytona de Thierry DEMORTIER arrive à l’apéro.
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Repos et repas gastronomiques le midi, à l’hôtel du Vivarais de Vals les Bains.
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Problème d’alimentation sur le Volvo P1800 de Jean DEHON.
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Après la traversée du Parc National des Cévennes, le rallye fait étape à Ruoms.
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Charlie et ses drôles de dames !
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Mercredi 8 Mai
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Apéritif à Simiane la Rotonde, en passant par Vaison-la-Romaine
et les gorges de la Nesque.
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La présentation des véhicules à Saint Michel l’Observatoire se fera sous la pluie.
Ici l’Austin Healey d’Emmanuel CALICIS venue de Belgique sans capote !
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Bernard et Marie Hélène ROLLAND remporteront le prix “ Costumes “ avant la visite de l'Observatoire de Haute Provence et la soirée chaleureuse animée d’un bal.
Ce soir tous les concurrents seront répartis dans différents gîtes.
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C’est par la Route Napoléon que tous arriveront sur les rivages de la Méditerranée.
Ici la Porsche 911 2,7 L de Robert et Ingrid LABOUREUR.
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Publicités anciennes sur la Route Napoléon et la Volvo Amazon
de Jean Marie et Jaqueline LAGAUNE.
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L’alfa Giulia Spider de Paul et Mireille WALRAVENS arrive au restaurant
de Puget Thenier.
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Jean-Marie et Jacqueline LAGAUNE profitent de leur Volvo Amazon.
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Le défilé en ville à St Raphaël se fera tout de même sous u ciel redevenu clément.
Ici la Jaguar XK120 d’Henri THOUMSIN.
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Le traditionnel santon ! Une copilote...
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