Présentation

Visite du château de Chambord : le plus grand des châteaux de la Loire
avec 440 pièces.

La Lancia Aurelia B20 de Nino et Odette MEZZO quitte le château par l’allée royale ouverte aux véhicules de RN7 Historique par la garde républicaine.

Seule reste la Lamborghini de Marc VANDERSTRAETEN qui tourne sur 6 cylindres
au lieu de 12 ! Une bobine défectueuse en est la cause.

Après un arrêt le midi à Valencay, le rallye se dirige vers Oradour-sur-Glane pour une visite émouvante de ce village incendié par les Allemands après le débarquement allié de juin 44.

Lundi 17 mai : Limoges - Vic sur Cère

Les concurrents quittent Limoges par le lac de Vassiviere et les Gorges d’Avèze pour une étape de midi à la Tour d’Auvergne.

La DKW de Claude et Francine DUHEM.
La Peugeot 203 de Laurent et Mayou KRIER.

L’étape de l’après-midi passe par Riom es Montagne et file sur la route des Crêtes complètement déserte, par le Col d'Aulac, le Col de Legal...

... et le Col Bruel pour arriver à Vic sur Cère

Mardi 18 mai : Vic sur Cère - Millau

Le pont de Treboul et Nasbinals...

...amène le rallye dans l’une des régions les plus sauvages de France :
Les Monts d’Aubrac.

Ici une plaque Michelin émaillée (années 20).

Les monts d’Aubrac.

Jaguar Type E : Bernard MARREYT et Carinne de LEEUW.

L’apéritif du jour est servi par Albert WISLET (le trésorier de RN7 Historique) reconverti pour l’occasion en sommelier et assisté par Eddy GULLY.

Une petite dégustation au “Point Sublime” qui domine les gorges du Tan avant de descendre jusque La Malene où le repas de midi sera servi au Manoir Montesquion.

Nos amis suisses Ghislaine et Edouard CORDAY (Triumpph TR3) et nos fidèles bordelais Marie-Hélène et Bernard ROLLAND (Mercedes 350SL).

Jean-Louis et Christiane DEFLANDRE (Porsche 911 Targa 2,4S)
devant le Manoir de Montesquiou.

Philippe et Dominique CLAES (Porsche 356 B).

André et Jeanine VAN BILLOEN (DS 21 Cabriolet).

Robert RORIFE (le meilleur traceur, les meilleurs road-book) et Mimi, la secrétaire toujours souriante donnent l’ordre de départ pour l’après-midi.

L’après-midi, on quitte la Malène et on passe le pont qui enjambe le Tarn
pour affronter la fameuse...

... côte de La Malène...

...en direction du Causse Mejan

et du Causse Noir

pour la visite des grottes de Dargilan.

Certains concurrents y arrivent sous une pluie d’orage et décident de ne pas mouiller leurs vêtements ! (Laurent KRIER).

Pour les autres, c’est la tenue classique (Claude JORIS)

C’est sous l’orage que le rallye arrive à Millau pour y passer la nuit.

Mercredi 19 mai : Millau - Arles

Sous un soleil radieux, certaines dames préparent la voiture pendant que
monsieur déjeune. Et oui ça existe.
Rose Marlyn CLOSJEAN et la TR4 de Michel !

Paul et Mireille WALRAVENS (Alfa Giulia Spider 1962) se présentent au départ.

donné par Michel DARTEVELLE.

et Laurent KRIER (Peugeot 203, 1951) n°1...

...donne le départ avec sa crécelle.

Francine DUHEM et ses légendaires tapettes à mouches pour calmer les ardeurs sportives de son mari Claude, ancien pilote de rallye et de circuit, qui même au volant de la DKW (qui affiche... 400.000 km) se laisse prendre au jeu du pilotage.

La Porsche 356 de 1962 de Philippe et Dominique CLAES arrivent au col de la Barrière sur un “T” gauche en direction de Sorbs, comme l’indique la vieille borne d’angle Michelin en lave émaillée de Volvic (années 20)

L’Alfa Romeo de Paul et Mireille est suivie par l’Austin Healey 3000
de Jean EGGERICK et Christine VERSTRAETEN.

Quand le rouge est de mise...

Le cirque de Navacelles sous l’admiration de Jehan TAQUET, Bernadette PREVOT, Mayou KRIER, Philippe CLAES et Henri PREVOT.

Edward CORDAY et sa TR3 suisse.

Ambiance actuelle d’un garage Citröen à Vissec.

Le cirque de Navacelles.

Jehan TAQUET et Nicole FRERE (Volvo 544)

Porsche 911 2,4l Targa - Jean-Louis et Christiane DEFLANDRE

Quand la Volvo de Jean-Marie et Jacqueline LAGAUNE essaie de suivre les PORSCHE.

L'Apal Coupé de Mike TEMPELS.

Que serait la RN7 Histortique...

... sans la fameuse pause Apéro ?
Bernard MARREYT et Carinne de LEEUW ont sorti pour l’occasion une jaguar Type E ayant appartenu à Denis Jenkison, le copilote de Stirling Moss.

Repas de midi au restaurant “ Neptune “ ...

On prépare l'étape de l'après-midi.

...sur le port de Carnon Plage

Maurice et Denise SMEYERS (DKW 1000SP, 1964) repartent pour l’après-midi en direction du musée de la Camargue.

L'AC ACECA de Chhristian MULLAERT.

Splendide traversée de la Camargue. La MG Midget 1972 de Benoît et Anne Valerie CEULEMANS suit la Volvo 544 de 1962 de Jean et Maryse DEHON.

La Triumph TR3 1960 des Suisses Edoaurd et Ghislaine CORDAY
et la Peugeot 203 195 de Laurent et Mayou KRIER.

André et Joelle JEANNIARD sont venus d’Alsace avec une Donkervoort D8.

Pour la première fois, Dominique CLAES s’installe aux commandes...

Etape agréable à l’hôtel Maeva de Arles.

Jeudi 20 mai

Après les Baux de Provence, la RN7 amène le rallye visiter le petit musée d’Orgon, qui est situé sur la N7 et est aussi un dépôt-vente.

Jacques et Fabi MOLLET (356 jaune) et René et Michèle ORINX (356 grise)
sur la légendaire N7.

Fief de l'Ecurie des Trapadelles, la famille DELIERE qui dirige le garage et le musée, a fait honneur à sa réputation : un accueil formidable.

On laisse refroidir les mécaniques sur le parking du musée.

La Lancia Aurelia B20 de Willy et Livine SWAELENS.

Porsche Story : Patrick VALENTYN 911RS 73, Philippe et Pierre BUSQUIN 911 Carrera
et Yvan et Marie-France BAIZE 964 Carrera 4.

LA... Nationale 7 !

4 CV, 1956, de Claude GOYON et Catherine SOILLY
dans le village de Tavernes au coeur du Bas Verdon.

Pierre SCHEMID-FARINE et François (Peugeot 204 Cabrio), président du
Sant Rafeu Auto Collection quitte la pose Apero de Simian La Cascade.

Repas de midi à la Bastide des Moines à Montferrat. Edmond et Marie-Thérèse DECKX reprennent la route au volant de leur Corvette 1961.

Bernard MARREYT bien connu dans la restauration de véhicules anciens de prestige et la reconstruction de véhicules uniques.

DKW et Porsche 911 dans le massif de l’Esterel où la RN7 est fière de ses 186 virages.

L’Austin Healey 3000 de José PERRONE.

Eric et Aurore BRICOULT : des bagagistes de classe se reposent
avant la soirée dansante.

Enfin le repos tant attendu à l’hôtel Maeca dans le Golf de Valescure.

Paul FRERE, Président d’Honneur de RN7 Historique,
et Michel DARTEVELLE, Président.

Vendredi 21 mai

Le Président du Sant Rafeu Auto Collection , Pierre SCHEMID-FARINE et ses troupes pour préparer le défilé des visiteurs au bord de mer.

Même le matériel est acheminé en véhicule ancien.

L’office du tourisme de St Raphael vit un mois à l’heure de la Nationale 7 !

Jean DEHON et ...

... Maryse DEHON " les Vikings " en Volvo :
vainqueur du prix Costume.

Les " Ecossais " Jacques MULLAERT et Robert DECORDE
et leur splendide AC devant le Jury.

Edmond DECKX et sa Corvette face au casino de St Raphaël.

Anne STEINHAUSER, l'indienne en ... Mustang.

Jehan TAQUET et Nicole FRERE : très glamour !

Paul FRERE (Président d'Honneur) et Georges HACQUIN (concurrent fidèle)...

... ont fait les beaux jours de l'Equipe Nationale Belge.