LA 12eme ROUTE NATIONALE 7 HISTORIQUE VOUS FAIT DECOUVRIR LES CHEMINS OUBLIES DE FRANCE
Du 27 mai au 02 juin, la 12ème édition de la “Route Nationale 7 Historique” fera revivre, au travers d’une manifestation pour voitures anciennes, la grande épopée que représentait à l’époque la traversée de la France vers la Méditerranée et le soleil de la Côte d’Azur.
A l’image de la mythique Route 66 aux USA (Chicago - Los Angeles) devenue aujourd’hui un site historique et touristique, la route Nationale 7 était, avec la N6 (Paris – Lyon par Auxerre ) et la N82 (Roanne – Valence qui évitait Lyon), les seules routes possibles entre Paris et le sud de la France. A cette époque, quand les autoroutes n’existaient pas et que la carte Michelin faisait office de bible sans laquelle il était impossible de voyager, tout le monde empruntait les nationales. Et comme celles-ci traversaient toutes les villes, villages et passages à niveaux, il fallait prendre le temps. On parlait d’ailleurs bien plus souvent du voyage que de la destination.
Pour cette douzième édition de Route Nationale Historique, nous avons décidé de nous écarter de la route la plus célèbre de France (pour mieux y revenir plus tard) et de repartir dans l’ouest de l’Hexagone et pour une première fois y terminer notre balade, en revisitant l’un ou l’autre département particulièrement typique et peu ou pas fréquenté sur l’axe Nord-Sud de la route des vacances et que nous avions emprunté en 2007.
Bien sûr le parcours sera totalement différent, comme en témoignent les villes de départ et d’arrivée.
La première, Le Mans, est liée à l’histoire mondiale du sport automobile (et vous savez combien cette histoire est importante à nos yeux) et la seconde, hautement prestigieuse, est liée à l’histoire des bains de mer et à l’aristocratie de la fin du 19ème et du début du 20ème siècle. Nous n’avons donc pas hésité à vous proposer un hôtel à la mesure de sa réputation, soit le meilleur ...
Beaucoup d’entre vous connaissent le Comité Organisateur rompu à la réalisation d’épreuves internationales de régularité FIVA de longue haleine.
Ceci explique le choix de routes particulièrement pittoresques chargées d’émotions et de paysages uniques que vous pourrez parcourir à votre rythme puisque aucune moyenne ou facteur de temps ne sont imposés.
Ce voyage - vacances est fier de sa philosophie : purement touristique.
Les étapes (environ 300 km par jour ) vous permettront de regagner votre hôtel de qualité chaque jour vers 18h au plus tard.
Chaque midi et chaque soir, vous pourrez savourer les délices de la gastronomie d’ailleurs.
Robert réalisera à nouveau un “rôde bouc” d’une précision chirurgicale qui vous dispense de tripmaster.
Celui-ci vous guidera pour la découverte de sites riches en émotions qui permettent de faire le plein de souvenirs dans ces villages dont l’histoire est intimement liée à celle de ces routes légendaires qui distillent ça et là quelques vestiges de leur glorieux passé.
DEFINITION DE LA MANIFESTATION
Cette manifestation de type A, inscrite au calendrier des manifestations de la FFVE et organisée par l’a.s.b.l. “Route Nationale 7 Historique” est dénommée “Route Nationale 7 Historique .
Elle se déroulera du dimanche 27 mai au samedi 02 juin.
Cette balade historique internationnale pour voitures anciennes est basée sur la découverte des régions, tant sur le plan culturel que gastronomique et oenologique, dans le respect des prescriptions du code de la route et des arrêtés municipaux des agglomérations traversées.
COMITE ORGANISATEUR
Président d’Honneur : Paul FRERE (+ 2008)
Président : Michel DARTEVELLE
Secrétaire : Michèle DESIROTTE
Responsable parcours : Robert RORIFE
Médecin : Pierre BUSQUIN
Bagages : Aurore et Eric BRICOULT
Dégustations : Monique et Eddy GULLY
Logistique : Christianne et Alain BOONEN
Dépannages : Nicole et Pascal CANTRAINE
Logistique/vidéo : Françoise et Guy PEIGNEUX
PROGRAMME
Novembre 2011
Ouverture des engagements.
Réception des demandes de participation pour la sélection des véhicules (voir admission des véhicules).
Le nombre d’équipages est limité à 60 et seules les demandes accompagnées d’un acompte seront prises en considération.
Avril 2012
Convocation et plan d’accès pour les formalités administratives et techniques précédant le départ.
Envoi de la liste des engagés, de la liste des hôtels et restaurants ainsi que des menus.
Dimanche 27 mai :
14 H : réception des concurrents au Novotel Le Mans et ceux qui le souhaitent pourront visiter le musée consacré aux célèbres 24 Heures..
15 H : ouverture du secrétariat.
19 H : premier briefing et présentation du parcours
20 H : dîner et présentation des participants.
Lundi 28 mai :
Le Mans - Limoges
Traversée de la Sarthe, de l’Indre et Loire avec ses fameux châteaux, de la Creuse et de la Haute Vienne à travers la campagne berrichonne et le Limousin.
Des régions peu fréquentées qui témoignent du riche passé moyennâgeux de la France : abbayes, châteaux et fermes fortifiées se succèdent dans un entrelacis de rivières.
Mardi 29 mai :
Limoges - Albi
Une longue étape par la Corrèze et le Cantal jusqu’aux merveilleux monts de l’Aubrac et ses magnifiques routes, la traversée de gorges et de nombreuses rivières dans des payasages désertés par les touristes.
L’Aveyron et le Tarn sont tout aussi impressionnants avec leurs magnifiques paysages.
Mercredi 30 mai :
Albi - Tarbes
Une étape plus courte par la Haute Garonne jusqu’aux Hautes Pyrénées.
Plus roulante aussi !! Nous arriverons dans le pays du foie gras ...
Jeudi 31 mai :
Tarbes - Biarritz
Retour dans la haute montagne avec la traversée des Pyrénées Atlantiques jusqu’au Sofitel Miramar Thalassa où nous resterons deux nuitées.
Vendredi 1er juin :
Biarritz - Biarritz
Une petite étape pyrénéenne qui vous laissera d’inoubliables souvenirs de paysages vierges et fabuleux et où il faudra faire attention aux nombreux chevaux en liberté ...
Samedi 2 juin :
Petit déjeuner et retour libre.
INFORMATION :
Il est toujours possible que certaines villes étapes nous imposent le choix de 2 hôtels, choix justifié par une réservation de plus de 70 chambres ce qui est difficile à
obtenir dans certaines régions, la priorité étant toujours donnée à un itinéraire valorisant.
Chacun, par son engagement, accepte les termes du présent règlement.
ADMISSION DES VEHICULES
Ce rallye purement touristique sera réservé à un maximum de 60 véhicules anciens, immatriculés avant le 31 décembre 1976 (ceci afin de conserver le caractère
convivial et particulièrement amical de cette épreuve).
La carte d’identité internationale FIVA n’est pas obligatoire.
Les véhicules ayant participé à l’histoire de la Nationale 7 (utilitaires et motocyclettes) sont les bienvenus ! De même, les équipages mixtes ou féminins seront préférés.
L’organisateur s’efforcera également d’assurer la diversité des nationalités engagées afin de renforcer la convivialité et les échanges culturels, mais aussi de faire découvrir au volant d’anciennes des villages et régions typiques et liés à l’histoire populaire du tourisme et du transport.
Le comité organisateur se réserve le droit de refuser quelques voitures ou équipages, sans avoir à en donner la raison.
PARTICIPATION AUX FRAIS
La participation aux frais est fixée à 2.850 euros pour une voiture et 2 personnes, et comprend : 6 nuitées en hôtels de luxe
Tous les repas à partir du dimanche 27 mai (dîner) au samedi 02 juin (petit-déjeuner)
Les droits d’entrée lors des visites de musées
Les plaques de la manifestation
Les souvenirs
Les coupes et trophées
L’assistance mécanique (une couverture type Europe assistance est néanmoins souhaitable)
Le transport des bagages
Un véhicule plateau
Tous les documents nécessaires et toutes les petites attentions pour vous rendre cette semaine agréable !
PAIEMENT
Préinscription :
Les 60 premiers dossiers intégralement complétés (sinon renvoi) accompagnés d’un versement de 1.200 € seront retenus.
Les suivants, figurant sur la liste d’attente, seront remboursés intégralement s’ils ne peuvent participer.
Solde: le solde des frais de participation (1.650 €) sera à verser au plus tard pour le 1er mars 2012.
Tout équipage se désistant avant le 29 février 2012 sera remboursé et remplacé par le suivant sur la liste d’attente.
La participation aux frais est payable soit en espèces, soit par virement bancaire libellé en euros en mentionnant le nom de l’équipage et la voiture,
au compte n°363-0415757-55 de la banque ING,
à B - 4480 - ENGIS au nom de l’a.s.b.l. « Route Nationale 7 Historique ».
IBAN : BE31 3630 4157 5755
BIC : BB RU BE BB
Pour les équipages étrangers payant par chèque il est demandé un supplément de 25 € par chèque afin de couvrir les frais bancaires.
ORDRE DES DEPARTS
Les départs seront donnés chaque demi-étape (matin et après-midi) de minute en minute, selon un ordre déterminé via certains critères bien définis.
RAVITAILLEMENT
Toutes les stations-service le long de l’itinéraire seront précisément renseignées dans le carnet de route.
INFORMATIONS
Secrétariat : Michèle Désirotte
Mobile +32(0)478.78.19.45
e-mail : desirotte@belgacom.net
Président : Michel Dartevelle
Tél/fax : 00.32(0)64.37.04.40 (en soirée)
